Ekspertyza

EKSPERTYZA

EKSPERTYZA DOPUSZCZALNOŚCI INSTALACJI I UŻYTKOWANIA PUNKTÓW ŁADOWANIA DO 11 KW

Ekspertyza w budynku wielorodzinnym jednoznacznie określa możliwość zamontowania punktu ładowania do 11 kW w garażu podziemnym. Wykonujemy ekspertyzy zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Ekspertyza dopuszczalności instalacji stacji ładowania

Ciesz się ładowaniem swojego samochodu elektrycznego w garażu podziemnym.

Przejdź cały proces wdrożenia z nami!

01

Przygotujemy ekspertyzę dopuszczalności instalacji punktu ładowania w garażu podziemnym.

02

Pomożemy Ci uzyskać wszystkie zgody formalne – takie jak warunki przyłączenia czy zgodę administracji budynku.

03

Dostarczymy i zamontujemy stacje ładowania w Twoim garażu. Wykonany również wszystkie wymagane pomiary elektryczne przed oddaniem do użytkowania.

ŁADOWARKA DO SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO W BLOKU

Dzięki nowelizacji Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, wdrożono do polskiego prawa dedykowaną procedurę instalacji prywatnego punktu ładowania w spółdzielniach i wspólnotach mieszkaniowych – w tym garażach podziemnych.

Nowelizacja Ustawy sprawiła, że znacznie łatwiej zamontować prywatny punkt ładowania o mocy do 11 kW w garażu podziemnym. Od teraz wydanie zgody na instalację i eksploatację punktu ładowania stanowi czynność zwykłego zarządu. Podstawą do wydania zgody jest pozytywny wynik Ekspertyzy. Odmowa wydania zgody może nastąpić tylko w 4 przypadkach – z ekspertyzy wynika, że instalacja punktu ładowania jest niemożliwa LUB wnioskodawca nie posiada tytułu prawnego do lokalu, LUB wnioskodawca nie przedłożył zgody właściciela lokalu LUB wnioskodawca nie zobowiązał się do pokrycia wszelkich kosztów związanych z instalacją oraz przyłączeniem do sieci elektroenergetycznej prywatnego punktu ładowania.

Ekspertyza dopuszczalności instalacji punktów ładowania jest formą opinii technicznej. To dokument, który jednoznacznie określa czy, badany budynek jest przystosowany do instalacji prywatnych punktów lub wskazuje, jakie zmiany należy poczynić, aby instalacja punktu ładowania była możliwa. Ekspertyza wykonywana jest przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych do projektowania bez ograniczeń. Natomiast wymagania, jakie powinny być spełnione w zakresie bezpieczeństwa pożarowego, określa rzeczoznawca ds. ochrony przeciwpożarowej.

CO ZAWIERA EKSPERTYZA

Ekspertyza jednoznacznie określa czy budynek jest przystosowany do zainstalowania w nim stacji ładowania samochodów elektrycznych. Ekspertyza, którą wykonujemy w 100% spełnia wymagania zawarte w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Wykonywana przez nas ekspertyza określa:

  • moc przyłączeniową budynku, która może zostać wykorzystana na potrzeby funkcjonowania punktu ładowania;
  • punkty w instalacji elektrycznej, w których przyłączenie punktu ładowania jest dopuszczalne, oraz parametry tego punktu, w tym maksymalną moc punktu ładowania, który może być
  • przyłączony do instalacji elektrycznej;
  • rozwiązania budowlane oraz techniczno-instalacyjne, jakie powinny być przyjęte przy instalacji punktu ładowania, w tym wymagania dotyczące wyrobów zastosowanych do instalacji tego punktu;
  • warunki niezbędne do bezpiecznej eksploatacji punktu ładowania;
  • wymagania, jakie powinny być spełnione w zakresie bezpieczeństwa pożarowego w związku z zainstalowaniem punktu ładowania.

EKSPERTYZA DOPUSZCZALNOŚCI INSTALACJI PUNKTÓW ŁADOWANIA – KROK PO KROKU.

Przepisy ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1083, 1260, 2687.) zwanej dalej ustawą, określają procedurę mającą na celu instalację punktu ładowania samochodu elektrycznego o mocy do 11 kW na wniosek Mieszkańca. Na podstawie tej ustawy przygotowaliśmy instrukcję krok po kroku co należy wykonać, aby wykonać ekspertyzę.

KROK 1 – WNIOSEK

Zgodnie z art. 12b ustawy, pierwszą czynnością określoną w procedurze jest złożenie wniosku o możliwość instalacji punktu ładowania przez osobę posiadającą tytuł prawny do lokalu oraz stanowiska postojowego do wyłącznego użytku do zarządcy nieruchomości.

Do wniosku należy załączyć oświadczenie o zobowiązaniu się wnioskodawcy do pokrycia wszelkich kosztów związanych z instalacją punktu ładowania, oświadczenie o posiadaniu tytułu prawnego do lokalu, lub zgodę właściciela lokalu na instalację punktu ładowania jeśli wnioskodawca nie jest jego właścicielem.

Wzór wniosku można pobrać TUTAJ. Pamiętaj, że w przypadku, gdy nie jesteś właścicielem mieszkania, należy załączyć zgodę właściciela na montaż punktu ładowania.

KROK 2 – OBOWIĄZKI ZARZĄDCY

Zarządca powinien znaleźć firmę, która wykona ekspertyzę, jednak jeśli to mieszkaniec ponosi opłaty, nic nie powinno stać na przeszkodzie, aby to on wskazał firmę, która powinna się tym zająć.

Przepisy jednoznacznie regulują, że ekspertyza dopuszczalności instalacji punktów ładowania musi zostać sporządzona przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych do projektowania bez ograniczeń, oraz jednoznacznie regulują co musi się znaleźć w ekspertyzie.

Będąc praktykami usprawniliśmy cały proces formalności, tak aby wszystko było zgodnie z przepisami i jak najmniej obciążało Mieszkańca jak i Zarządcę.

Wraz z wnioskiem mieszkaniec załącza umowę, w której zlecającym jest zarządca nieruchomości, natomiast rozliczenie następuje z wnioskującym. Poza zleceniem wykonania prac Zarządca zwolniony jest z jakiejkolwiek odpowiedzialności.

Ekspertyza powstaje przy minimalnym zaangażowaniu Mieszkańca i Zarządcy.

KROK 3 – WYKONANIE EKSPERTYZY

Po podpisaniu umowy przechodzimy do wykonania ekspertyzy.

Na tym etapie rozpoczynamy współpracę z Zarządcą. Umawiamy się na przekazanie dokumentacji technicznej budynku lub na wgląd do dokumentacji we wskazanym miejscu.

W kolejnym terminie umawiamy się na wizję lokalną na obiekcie z konserwatorem.  Po zebraniu dokumentacji i wizji lokalnej przystępujemy do prac nad ekspertyzą.

Wykonując ekspertyzę – poza wymaganiami wynikającymi z ustawy – robimy wszystko, aby:

  • Ekspertyza była jasna, a jej treść jednoznaczna,
  • Zasilanie do stacji ładowania doprowadzić z najbliższej możliwej rozdzielnicy elektrycznej,
  • Koszty związane z montażem punktu ładowania były możliwie najniższe,

KROK 4 – ZGODA ZARZĄDCY NIERUCHOMOŚCI

Na tym etapie przekazujemy ekspertyzę z formie elektronicznej mieszkańcowi oraz zarządcy.

Zgodnie z art. 12b ust 2 dotyczącym wydania zgody na instalację i eksploatację punktu ładowania o mocy mniejszej niż 11 kW, która stanowi czynność zwykłego zarządu – zarządca nieruchomości zobligowany jest do wydania zgody na montaż punktu ładowania na podstawie dostarczonej ekspertyzy, jeśli ma ona wynik pozytywny.

W art. 12 b ust 8 wskazane zostały cztery powody które skutkują brakiem zgody na montaż punktu ładowania. Brzmią one następująco.

  1. z ekspertyzy wynika, że instalacja punktu ładowania zgodnie z wnioskiem, nie jest możliwa lub,
  2. wnioskodawca nie posiada tytułu prawnego do lokalu w obrębie tego budynku i stanowiska postojowego do wyłącznego użytku lub,
  3. wnioskodawca nie przedłożył zgody właściciela lokalu na instalację punktu ładowania w
    przypadku, gdy nie jest jego właścicielem,
  4. wnioskodawca nie zobowiązał się do pokrycia wszelkich kosztów związanych z instalacją oraz przyłączeniem do sieci elektroenergetycznej punktu ładowania objętego wnioskiem.

Zarządca nieruchomości nie może wymagać od mieszkańca przeprowadzenia innych badań lub sporządzania innych opinii ponad te, które zostały wskazane w
ustawie.

KROK 5 – WYKONANIE EKSPERTYZY

Po podpisaniu umowy przechodzimy do wykonania ekspertyzy.

Na tym etapie rozpoczynamy współpracę z Zarządcą. Umawiamy się na przekazanie dokumentacji technicznej budynku lub na wgląd do dokumentacji we wskazanym miejscu.

W kolejnym terminie umawiamy się na wizję lokalną na obiekcie z konserwatorem. Po zebraniu dokumentacji i wizji lokalnej przystępujemy do prac nad ekspertyzą.

Wykonując ekspertyzę – poza wymaganiami wynikającymi z ustawy – robimy wszystko, aby:

  • Ekspertyza była jasna, a jej treść jednoznaczna,
  • Zasilanie do stacji ładowania doprowadzić z najbliższej możliwej rozdzielnicy elektrycznej,
  • Koszty związane z montażem punktu ładowania były możliwie najniższe,

KROK 6 – ZGODA ZARZĄDCY NIERUCHOMOŚCI

Na tym etapie przekazujemy ekspertyzę z formie elektronicznej mieszkańcowi oraz
zarządcy.

Zgodnie z art. 12b ust 2 dotyczącym wydania zgody na instalację i eksploatację punktu ładowania o mocy mniejszej niż 11 kW, która stanowi czynność zwykłego zarządu – zarządca nieruchomości zobligowany jest do wydania zgody na montaż punktu ładowania na podstawie dostarczonej ekspertyzy, jeśli ma ona wynik pozytywny.

W art. 12 b ust 8 wskazane zostały cztery powody które skutkują brakiem zgody na montaż punktu ładowania. Brzmią one następująco.

  1. Z ekspertyzy wynika, że instalacja punktu ładowania zgodnie z wnioskiem, nie jest
    możliwa lub,
  2. Wnioskodawca nie posiada tytułu prawnego do lokalu w obrębie tego budynku i
    stanowiska postojowego do wyłącznego użytku lub,
  3. Wnioskodawca nie przedłożył zgody właściciela lokalu na instalację punktu ładowania w
    przypadku, gdy nie jest jego właścicielem,
  4. Wnioskodawca nie zobowiązał się do pokrycia wszelkich kosztów związanych z
    instalacją oraz przyłączeniem do sieci elektroenergetycznej punktu ładowania objętego
    wnioskiem.

Zarządca nieruchomości nie może wymagać od mieszkańca przeprowadzenia
innych badań lub sporządzania innych opinii ponad te, które zostały wskazane w
ustawie.

KROK 7 - MONTAŻ

Po uzyskaniu zgody od zarządcy nieruchomości można przejść do instalacji stacji ładowania.

Przekazując ekspertyzę przygotujemy również ofertę na montaż stacji ładowania.

Wykonujemy nie tylko ekspertyzy, ale również przeprowadzamy kompleksowy montaż stacji ładowania wraz z doborem urządzenia!

FAQ - NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

FAQ - NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Koszt wykonania ekspertyzy w całości pokrywa osoba wnioskująca, czyli mieszkaniec. Chcąc wykonać ekspertyzę – warto zapytać pozostałych sąsiadów czy nie są zainteresowani taką usługą. Należy pamiętać, że im więcej osób, tym cena jednostkowa jest zdecydowanie niższa

Jaką mocą mogę ładować samochód w garażu podziemnym?

Zwyczajowo będzie to 11 kW. Jest to moc w zupełności wystarczająca do ładowania samochodu. Codzienne sesje ładowania nie będą trwały więcej niż 2 godziny.

Czy mogę mieć gniazdko?

Niestety nie. Gniazdko samodzielnie nie stanowi punktu ładowania (gniazdko samodzielnie nie jest urządzeniem) i zgodnie z ustawą o elektromobilności nie może być zamontowane w garażu podziemnym do ładowania pojazdu elektrycznego. W naszych ekspertyzach dopuszczamy montaż gniazdka serwisowego do np. podłączenia odkurzacza.

Czy wspólnota musi przegłosować możliwość montażu punktu ładowania?

Wyłącznie w przypadku, gdy wnioskujesz o moc większą niż 11 kW (czyli np. 22 kW)

Czy muszę specjalnie ubezpieczyć miejsce parkingowe lub cały budynek?

Nie ma takich wymagań.

Czy można zabezpieczyć stacje ładowania przed tym, żeby nikt poza mną się nie ładował?

Tak, co więcej wszystkie oferowane przez nas stacje ładowania, które zalecamy do montażu w garażu podziemnym są wyposażone w kontrolę dostępu za pomocą kart zbliżeniowych.

Czy w garażu muszą być tryskacze, żeby zamontować stacje ładowania?

Nie ma takiego obowiązku. Wymóg montażu instalacji tryskaczowej określają przepisy prawa. W zależności od kubatury garażu (a nie od stacji ładowania) stosuje się różne rozwiązania techniczne z zakresu ochrony przeciwpożarowej.

Czy mogę zamontować stację ładowania na poziomie -2 i niższym?

Tak. Poziom garażu nie wpływa na możliwość montażu punktu ładowania.

Stan własności miejsca parkingowego

1. Mieszkanie i garaż na jednym akcie notarialnym:
W takim przypadku zapis w akcie notarialnym stanowi, że miejsce postojowe jest częścią wspólną do wyłącznego korzystania. W takim przypadku jest to forma własności i przypadku Zwykły Zarząd wydaje zgodę na montaż punktu ładowania na podstawie ekspertyzy.
2a. Mieszkanie i garaż na oddzielnych aktach notarialnych (garażem zarządza Zarządca): W takim przypadku, gdy w zamyśle Zarządca zarządza odrębnym lokalem (garażem), i na co dzień nie poddaje pod głosowanie każdej decyzji związanej z garażem – tak samo nie może nagle poddać pod głosowanie decyzji dotyczącej zgody na montaż punktu ładowania. W takim przypadku Zwykły Zarząd wydaje zgodę na montaż punktu ładowania na podstawie ekspertyzy.
2b. Mieszkanie i garaż na oddzielnych aktach notarialnych (garażem zarządzają tylko właściciele miejsc parkingowych): W takim przypadku, zgodę na montaż punktu ładowania muszą wydać wszyscy właściciele miejsc postojowych. Jest to sytuacja nad wyraz rzadka. W całej Warszawie jest może kilka garaży w takim systemie zarządzania.

Chciałbym zamontować punkt ładowania o mocy 22 kW, czy mogę?

Oczywiście, jednak najpierw koniecznie musisz uzyskać zgodę całej wspólnoty. Poza tym zastanów się, czy te 22 kW są Ci rzeczywiście niezbędne. Występując o moc 22 kW konieczne będzie również wykonanie projektu. Koszty instalacji idą w górę, ryzyko negatywnego rozpatrzenia wniosku rośnie, a użyteczność 22 kW jest praktycznie taka sama jak 11 kW.

Czy stacja będzie zasilana z nowego przyłącza czy może być zasilona z mojego licznika?

To wszystko wykaże ekspertyza. Jednak różnica w kosztach pomiędzy nowym układem rozliczeniowo pomiarowym, a podłączeniem do licznika lokatorskiego jest niewielka. Czas oczekiwania na nowy licznik od momentu montażu wallboxa to zwykle 14 dni. Podczas wykonywania ekspertyzy ustalimy te rzeczy z Tobą

Jaką taryfę prądu wybrać? G11 czy G12?

Jeśli ładowanie w domu będzie stanowiło większość sesji ładowania – zdecydowanie lepiej przejść na G12. Jeśli natomiast ładowanie będzie sporadyczne – może okazać się, że pozostanie w taryfie G11 będzie bardziej opłacalne.

Czy zarządca może się nie zgodzić na montaż punktu ładowania?

Jeśli ekspertyza nie budzi zastrzeżeń i ma wynik pozytywny, a Ty jako mieszkanie zobowiązałeś się pokryć wszystkie koszty – nie może nie wydać zgody. Jest to przekroczenie uprawnień i jest to niezgodne z prawem. W takiej sytuacji sprawę z biegu przekazujemy współpracującej z nami kancelarii prawnej.

Czy jest wymóg stosowanie kocy gaśniczych?

Nie ma takiego obowiązku. Żaden przepis o tym nie mówi.


    Zostaw nam wiadomość