Co zawiera ekspertyza?

Określa spełnienie zasad dot. bezpieczeństwa pożarowego

Stacja ładowania w bloku

Dzięki nowelizacji Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, wdrożono do polskiego prawa dedykowaną procedurę instalacji prywatnego punktu ładowania w spółdzielniach i wspólnotach mieszkaniowych – w tym garażach podziemnych.

Nowelizacja Ustawy sprawiła, że znacznie łatwiej zamontować prywatny punkt ładowania o mocy do 11 kW w garażu podziemnym. Od teraz wydanie zgody na instalację i eksploatację punktu ładowania stanowi czynność zwykłego zarządu. Podstawą do wydania zgody jest pozytywny wynik Ekspertyzy. Odmowa wydania zgody może nastąpić tylko w 4 przypadkach – z ekspertyzy wynika, że instalacja punktu ładowania jest niemożliwa LUB wnioskodawca nie posiada tytułu prawnego do lokalu, LUB wnioskodawca nie przedłożył zgody właściciela lokalu LUB wnioskodawca nie zobowiązał się do pokrycia wszelkich kosztów związanych z instalacją oraz przyłączeniem do sieci elektroenergetycznej prywatnego punktu ładowania.

Ekspertyza dopuszczalności instalacji punktów ładowania jest formą opinii technicznej. To dokument, który jednoznacznie określa czy, badany budynek jest przystosowany do instalacji prywatnych punktów lub wskazuje, jakie zmiany należy poczynić, aby instalacja punktu ładowania była możliwa. Ekspertyza wykonywana jest przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych do projektowania bez ograniczeń. Natomiast wymagania, jakie powinny być spełnione w zakresie bezpieczeństwa pożarowego, określa rzeczoznawca ds. ochrony przeciwpożarowej.

Ekspertyza stacja ładowania

„Rzetelna ekspertyza, to gwarancja
bezpiecznego ładowania w garażu
podziemnym”

Czemu wykonujemy ekspertyzy dopuszczalności instalacji stacji ładowania?

Ekspertyza jednoznacznie określa czy budynek jest przystosowany do zainstalowania w nim stacji ładowania samochodów elektrycznych. Ekspertyza, którą wykonujemy w 100% spełnia wymagania zawarte w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Wykonywana przez nas ekspertyza określa:

1) moc przyłączeniową budynku, która może zostać wykorzystana na potrzeby funkcjonowania punktu ładowania;

2) punkty w instalacji elektrycznej, w których przyłączenie punktu ładowania jest dopuszczalne, oraz parametry tego punktu, w tym maksymalną moc punktu ładowania, który może być przyłączony do instalacji elektrycznej;

3) rozwiązania budowlane oraz techniczno-instalacyjne, jakie powinny być przyjęte przy instalacji punktu ładowania,
w tym wymagania dotyczące wyrobów zastosowanych do instalacji tego punktu;

4) warunki niezbędne do bezpiecznej eksploatacji punktu ładowania;

5) wymagania, jakie powinny być spełnione w zakresie bezpieczeństwa pożarowego w związku z zainstalowaniem punktu ładowania.

Ekspertyza dopuszczalności instalacji punktów ładowania – Krok po kroku.

Przepisy ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1083, 1260, 2687.) zwanej dalej ustawą, określają procedurę mającą na celu instalację punktu ładowania samochodu elektrycznego o mocy do 11 kW na wniosek Mieszkańca. Na podstawie tej ustawy przygotowaliśmy instrukcję krok po kroku co należy wykonać, aby wykonać ekspertyzę. 

Krok 1 – Wniosek

Zgodnie z art. 12b ustawy, pierwszą czynnością określoną w procedurze jest złożenie wniosku o możliwość instalacji punktu ładowania przez osobę posiadającą tytuł prawny do lokalu oraz stanowiska postojowego do wyłącznego użytku do zarządcy nieruchomości.

Do wniosku należy załączyć oświadczenie o zobowiązaniu się wnioskodawcy do pokrycia wszelkich kosztów związanych z instalacją punktu ładowania, oświadczenie o posiadaniu tytułu prawnego do lokalu, lub zgodę właściciela lokalu na instalację punktu ładowania jeśli wnioskodawca nie jest jego właścicielem.

Wzór wniosku można pobrać TUTAJ. Pamiętaj, że w przypadku, gdy nie jesteś właścicielem mieszkania, należy załączyć zgodę właściciela na montaż punktu ładowania. 

Należy pamiętać, że w przypadku budynków zabytkowych wymagana będzie dodatkowo zgoda konserwatora zabytków.

Krok 2 – Obowiązki zarządcy

Zarządca powinien znaleźć firmę, która wykona ekspertyzę, jednak jeśli to mieszkaniec ponosi opłaty, nic nie powinno stać na przeszkodzie, aby to on wskazał firmę, która powinna się tym zająć. Przepisy jednoznacznie regulują, że ekspertyza dopuszczalności instalacji punktów ładowania musi zostać sporządzona przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych do projektowania bez ograniczeń, oraz jednoznacznie regulują co musi się znaleźć w ekspertyzie.

Będąc praktykami usprawniliśmy cały proces formalności, tak aby wszystko było zgodnie z przepisami i jak najmniej obciążało Mieszkańca jak i Zarządcę.

Wraz z wnioskiem mieszkaniec załącza umowę, w której zlecającym jest zarządca nieruchomości, natomiast rozliczenie następuje z wnioskującym. Poza zleceniem wykonania prac Zarządca zwolniony jest z jakiejkolwiek odpowiedzialności.

Ekspertyza powstaje przy minimalnym zaangażowaniu Mieszkańca i Zarządcy.

Krok 3 – Wykonanie ekspertyzy

Po podpisaniu umowy przechodzimy do wykonania ekspertyzy. 

Na tym etapie rozpoczynamy współpracę z Zarządcą.  Umawiamy się na przekazanie dokumentacji technicznej budynku lub na wgląd do dokumentacji we wskazanym miejscu.  W kolejnym terminie umawiamy się na wizję lokalną na obiekcie z konserwatorem.

Po zebraniu dokumentacji i wizji lokalnej przystępujemy do prac nad ekspertyzą. 

Wykonując ekspertyzę – poza wymaganiami wynikającymi z ustawy – robimy wszystko, aby:

• Ekspertyza była jasna, a jej treść jednoznaczna, 
• Zasilanie do stacji ładowania doprowadzić z najbliższej możliwej rozdzielnicy elektrycznej,
• Koszty związane z montażem punktu ładowania były możliwie najniższe,

Krok 4 – Zgoda zarządcy nieruchomości

Na tym etapie przekazujemy ekspertyzę z formie elektronicznej mieszkańcowi oraz zarządcy. 

Zgodnie z art. 12b ust 2 dotyczącym wydania zgody na instalację i eksploatację punktu ładowania o mocy mniejszej niż 11 kW, która stanowi czynność zwykłego zarządu – zarządca nieruchomości zobligowany jest do wydania zgody na montaż punktu ładowania na podstawie dostarczonej ekspertyzy, jeśli ma ona wynik pozytywny.

W art. 12 b ust 8 wskazane zostały cztery powody które skutkują brakiem zgody na montaż punktu ładowania. Brzmią one następująco.
1) z ekspertyzy wynika, że instalacja punktu ładowania zgodnie z wnioskiem, nie jest możliwa lub,
2) wnioskodawca nie posiada tytułu prawnego do lokalu w obrębie tego budynku i stanowiska postojowego do wyłącznego użytku lub,
3) wnioskodawca nie przedłożył zgody właściciela lokalu na instalację punktu ładowania w przypadku, gdy nie jest jego właścicielem,
4) wnioskodawca nie zobowiązał się do pokrycia wszelkich kosztów związanych z instalacją oraz przyłączeniem do sieci elektroenergetycznej punktu ładowania objętego wnioskiem.

Zarządca nieruchomości nie może wymagać od mieszkańca przeprowadzenia innych badań lub sporządzania innych opinii ponad te, które zostały wskazane w ustawie. 

Co należy zrobić po uzyskaniu zgody?

W zależności od przyjętego rozwiązania w ekspertyzie wskazane są kolejne kroki jakie należy podjąć. 

Dział Techniczny:

Krystian Banaszek
+48 513 089 192

Jak zamontować stację ładowania w garażu podziemnym?

Istnieją 4 możliwości montażu, a ściślej mówiąc rozliczania energii elektrycznej na potrzeby ładowania samochodu elektrycznego w garażu podziemnym. 

1. Zasilanie za pomocą nowego układu rozliczeniowo-pomiarowego.

Punkt ładowania zasilany jest z nowego przyłącza elektrycznego. Rozpatrywana jest możliwość wykonania zasilania z rozdzielni głównej budynku. Podczas montażu instalowana jest nowa tablica licznikowa, a mieszkaniec podpisuje niezależną umowę z zakładem energetycznym i sam rozlicza koszty ładowania.

PLUSY:

+ Mieszkaniec bezpośrednio rozlicza koszty ładowania.
+ Zawsze dostępna pełna moc ładowania.

MINUSY: 

– Mała liczba mieszkańców otrzyma możliwość podłączenia punktu ładowania (zwykle do 4/5 osób).
– O możliwości przyłączenia decyduje zakład energetyczny.
– Długi okres oczekiwania: 3-5 miesięcy (formalności).
– Droższa instalacja.

2. Zasilanie z licznika lokatorskiego.

Punkt ładowania zasilany jest z istniejącego licznika energii elektrycznej mieszkańca. Zwykle moc przyłączeniowa jednego mieszkania wynosi 12,5 kW. Jednak ze względu na zastosowane współczynniki jednoczesności (N SEP 002), gdyby wszyscy mieszkańcy pobierali energię elektryczną, mogliby wykorzystać tylko ok. 2 kW. Ze względu na ryzyko przeciążenia instalacji – ta forma zasilania punktów ładowania wymaga specjalnego podejścia i stosowana jest w uzasadnionych przypadkach.

Zdarza się, że sposób wykonania zabudowanych rozdzielnic licznikowych wyklucza możliwość wykonania takiej instalacji.

PLUSY:

+ Mieszkaniec bezpośrednio rozlicza koszty ładowania.
+ Nie ma konieczności zawarcia nowej umowy przyłączeniowej.

MINUSY: 

– Nie zawsze istnieje możliwość takiego podłączenia.
– Konieczność zwiększenia mocy przyłączeniowej lub ograniczenia mocy ładowania (np. 4 kW).
– Mała liczba mieszkańców otrzyma możliwość podłączenia punktu ładowania.
– O możliwości przyłączenia decyduje zakład energetyczny.